“价格屠夫”登场了20T+8AT后驱从30万降到165万
栏目:设计报价 发布时间:2025-08-01
  最近车圈有个大新闻,简直像往平静的湖面扔了颗石子——捷豹XEL这款曾经售价30万级别的豪华轿车,现在居然只要16万出头就能开回家。这价格,别说豪华品

  最近车圈有个大新闻,简直像往平静的湖面扔了颗石子——捷豹XEL这款曾经售价30万级别的豪华轿车,现在居然只要16万出头就能开回家。这价格,别说豪华品牌了,就连很多合资家用车都得捏把汗。作为一个在汽车行业摸爬滚打15年的老司机,我得说,这波操作确实让人眼前一亮。

  说到捷豹XEL,就不得不提它的三大件。2.0T高功率发动机搭配采埃孚8AT变速箱,这套动力组合放在同价位里绝对是王炸级别的存在。250马力的最大功率,365牛·米的峰值扭矩,百公里加速7秒出头,这样的性能表现,放在几年前可是要卖到30万以上的。更难得的是,它还是后驱布局,这在同价位车型中可不多见。

  底盘方面更是诚意满满。前双叉臂式独立悬架,这种通常只出现在高端豪华车上的配置,现在16万就能享受到。配合后多连杆独立悬架,让这台车在弯道中的表现相当出色。开过的人都知道,那种精准的转向手感和稳定的车身姿态,确实能带来不少驾驶乐趣。

  外观设计上,捷豹XEL延续了品牌一贯的优雅运动风格。修长的车身线条,标志性的进气格栅,搭配犀利的大灯组,整体造型既时尚又充满力量感。虽然车长不到4米8,但接近3米的轴距让后排空间相当够用,1米75的乘客坐进去,腿部还能有两拳多的余量。

  内饰方面,环抱式座舱设计营造出不错的豪华氛围。12.3英寸全液晶仪表盘显示清晰,中控台虽然不算特别大,但功能齐全。值得一提的是,全系标配L2级驾驶辅助系统,这在同价位车型中也是相当厚道的配置。

  当然,最吸引人的还是它的价格。从30万降到16万,这样的降幅在汽车行业确实罕见。对于追求驾驶乐趣,又看重品牌底蕴的消费者来说,现在入手确实是个不错的时机。毕竟,能用普通B级车的价格,享受到豪华品牌的后驱轿车,这样的机会可不多见。

  随着汽车市场的不断发展,消费者的选择也越来越多。捷豹XEL这次的大幅降价,不仅给消费者带来了实惠,也为整个豪华车市场注入了新的活力。对于真正懂车、爱车的人来说,这或许正是体验英伦豪华驾趣的最佳时机。